La Route impériale 10 était une route impériale française de 1ère classe qui reliait Paris au Perthus (frontière espagnole) via Clermont-Ferrand, Millau, Béziers et Perpignan.
Après la chute de l'Empire, la Route impériale 10 est devenue la Route nationale 9. La réforme de 2006 et la construction progressive de l'Autoroute A75 ont provoqué le déclassement intégral de cet axe, à présent dédoublé par un ensemble d'autoroutes (A71, A75 et A9) le long de son parcours.
Itinéraire
MOULINS – CLERMONT FERRAND – PERPIGNAN – LE PERTHUS
Longueur
612 kilomètres
De Lempdes-sur-Allagnon à Massiac, la Route Impériale passe sur le commune de Léotoing
A Lempdes-sur-Allagnon
En montant la côte de Lempdes
A la cîme de la côte de Lempdes
Sur le plateau
A droite : Léotoing
A gauche : Farreyrolles
La Barraque de Jubelin
A droite : vers Lanau - A gauche : vers Lorlanges
Une vieille borne
Vers les porcheries de Costes-Chaudes
Et l'on continue vers Grenier-Montgon
La Barraque d'Espalem
Descente sinueuse vers Grenier-Montgon
En bas : Grenier-Montgon
Sortie de Grenier-Montgon vers Massiac à gauche
Vers Massiac
Vers Massiac
Et l'on continue pour arriver ....
A Massiac
Détail du parcours de la Route Impériale 10
- Tronc commun avec la RI 8 de Paris à Moulins
- Allier (03) - D2009
- Puy-de-Dôme (63) - D2009
- Haute-Loire (43) - D909
- Lempdes-sur-Allagnon D910
- Devient D653
- Grenier-Montgon
- Devient D909
- Cantal (15) - D909
- Lozère (48) - D809
- Aveyron (12) - D2009
- Hérault (34) - D609
- Pyrénées-Orientales (66) - D900
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